致老板：公司必須要進(jìn)化，3年內(nèi)沒有變化則必死無疑！

創(chuàng)業(yè)需要哪些獨特的因素？身為高管如何實現(xiàn)自身升級迭代，對外了解行業(yè)大勢，對內(nèi)高效協(xié)同？

微車創(chuàng)始人徐磊講述有關(guān)創(chuàng)業(yè)的天時、地利、人和，相信會給正在創(chuàng)業(yè)的朋友們帶來一些新的認(rèn)知。

人物介紹：

徐磊，浙江平湖高考狀元，清華電子系博士出身的“學(xué)院派”創(chuàng)業(yè)者，曾擔(dān)任清華同方微電子的CTO、副總裁，也曾在李開復(fù)的創(chuàng)新工場中擔(dān)任要職，創(chuàng)業(yè)后獲2011年黑馬大賽年度總冠軍，力圖創(chuàng)造一個百億級的O2O公司。

天時——趨勢

趨勢最重要的事情是對周期做研讀，對終局做判斷。

舉兩個例子：

3D打印不是趨勢。幾年前，3D打印曾被說成會改變世界。如果你在3～4年前做3D打印，很容易拿到融資。可是3D打印只是建模工具、應(yīng)急儲備工具，成本極高，不可能大規(guī)模生產(chǎn)。

比特幣、區(qū)塊鏈?zhǔn)勤厔?。比特幣有其生存的價值，因為滿足了特定的需求。區(qū)塊鏈也有其合理性，只是應(yīng)用場景有限。

我寫過一篇文章，分析共享單車為什么成為階段性的趨勢，其中最核心的原因是大眾對于支付習(xí)慣的養(yǎng)成。當(dāng)中國的移動支付發(fā)展快到超越其他任何國家的時候，這件事情就找到了新的爆發(fā)點。但如果說共享單車是終局趨勢，恐怕大多數(shù)人也不信。

新能源車有爆發(fā)的機會點，其中一個機會點有可能是模塊式換電，模塊式換電相當(dāng)于給汽車配置了一塊“充電寶”，未來汽車很有可能是這種模式。

也許有一天加油站會升級為換電站，讓汽車充電寶的租賃在加油站完成，實現(xiàn)有車的地方就有加油站、就可以換電。

很多人迷信風(fēng)口，認(rèn)為風(fēng)口有很大價值。我認(rèn)為風(fēng)口可以蹭，但絕大多數(shù)風(fēng)口沒有價值。

周期是存在的，也是我們必須要利用好的。因為只有利用好周期，才能讓公司活著。趨勢太遠(yuǎn)，有可能我們做的事情符合趨勢，但是活不到那一天。

對于我來說，無論是線上業(yè)務(wù)、車主服務(wù)，還是線下加油站業(yè)務(wù)，我都會利用好這些周期性合理的地方，積累核心資產(chǎn)。

今天我的平臺上有1億多輛車，然而中國總共才有1.42億輛私家車，這些用戶就是我的長期核心資產(chǎn)。資金也是核心資產(chǎn)之一，因為它是讓我們活下去的最重要的東西。

O2O也是趨勢，而且是長期趨勢，會爆發(fā)更多的機會。

它包含四個核心要素：

（1）網(wǎng)絡(luò)。即時時在線。

（2）身份。移動互聯(lián)網(wǎng)解決了身份問題。

（3）場景。移動互聯(lián)網(wǎng)解決了場景問題。比如外賣，你在家里窩著，不愿意出去的時候，就會點外賣。這就是解決場景問題。

（4）支付。現(xiàn)在支付只需要一個二維碼就可以。所有的商家都知道支付來自于哪兒，有多少交易可以被影響。

但O2O這個趨勢也不是放之四海而皆準(zhǔn)的，只有找到臨界點才會事半功倍。

地利——環(huán)境

地利，包含5個W：

What——有什么需求？

Who——誰有需求？

When——什么時候爆發(fā)？

Where——在哪里爆發(fā)？

Why——為什么該我來？

大家要把自己所處的環(huán)境，即這5個W思考得足夠深入、透徹，創(chuàng)業(yè)需要有自己的判斷和思考，很多人強調(diào)“唯快不破”，但如果沒想清楚這些基本要素一味圖快的話，就會很危險。

人和——團隊

1、格局

一個企業(yè)最終能做成什么樣取決于CEO的格局。格局就是你站在什么地方，能看見什么。你在山腳下看到的東西跟你在山腰上、山頂上看到的東西不一樣。通常，只有站到山頂，才能看到另一座山的山頂。

從執(zhí)行層面來說，我們能不能從一座山頂爬回山腳，再去攀登另外一個山頂？這個決定很難。很多人比喻爬山要志在高遠(yuǎn)、往上爬，但是我們是否想過往下爬？因為如果要真正到達(dá)另外一個山頂就必須往下爬。而且爬下去之后，還不一定能再爬上來。我們要做好這個心理準(zhǔn)備。

一個組織在迭代的過程中，格局永遠(yuǎn)是最重要的。格局是對自我的不斷否定，對外界的不斷研讀，對認(rèn)知的不斷提升。CEO的決策不一定全對，他需要有更多的高管團隊、聯(lián)合創(chuàng)始人來支撐他繼續(xù)往前走。

在行業(yè)里面，在什么階段應(yīng)該思考哪些內(nèi)容，如果這些都指望CEO去想，對CEO的期望值未免太高。每一個CEO都不可能把這些事全想明白，如：“我們做音樂領(lǐng)域”，很多細(xì)節(jié)層面的突破，靠的是具體負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的同事。

今天，在整個行業(yè)發(fā)展過程中，我們能否以產(chǎn)業(yè)格局去想，決定了我們公司未來會怎樣。舉個例子：唱吧憑什么被二級市場認(rèn)可？

靠的是核心資產(chǎn)的競爭力。唱吧確實在正確的時間點上做了正確的事，把線上的流量資源和用戶影響力，變成線下的品牌實現(xiàn)，品牌實現(xiàn)直接帶來現(xiàn)金流、利潤的實現(xiàn)。這是非常直接有效的方式。

用戶的體驗、交互、技術(shù)都是階段性的，當(dāng)一切散去后，拼的真正的東西是企業(yè)的核心資產(chǎn)。比如：音樂拼的是版權(quán)，新聞拼的是內(nèi)容，微信拼的是對社交的理解等等。

2、協(xié)同

（1）溝通無障礙

微車是我第四次創(chuàng)業(yè)，在過去7年中，我從沒有過獨立辦公室，因為我親眼見過四個副總裁在原公司成長階段的分崩離析。

早期四個副總的溝通很順暢，但當(dāng)企業(yè)成長到一定階段后，四個副總每個人在一層樓的四個角都擁有一個不小的辦公室。結(jié)果兩年后，各種問題開始出現(xiàn)，四個人缺少溝通的渠道。

而我們公司采用的策略是：3個聯(lián)合創(chuàng)始人同在一間辦公室，圍成三角形，形成犄角之式。我們隨時可以討論任何問題，3個人彼此看見對方，隨時討論、決策，沒有溝通的門檻。

其實在任何時候，我們都需要鐵三角團隊，由一個鐵三角延伸出來更多的鐵三角，這樣公司才能不斷向前。

（2）共享價值觀

這一條最為重要。哪些事情可以妥協(xié)，哪些事情不能妥協(xié)，大家要有共同的底線。企業(yè)在經(jīng)營過程中會遇到很多灰色地帶，遇到說不清道不明的東西，這時就需要靠價值觀來判斷。

（3）保持距離感

一些團隊希望大家吃在一起、喝在一起、睡在一起，打破距離感。但我認(rèn)為保持距離感反而是長治久安最好的方式。

我跟我的聯(lián)合創(chuàng)始人相差10歲，我是73年生人，他是83年生人。我出身傳統(tǒng)行業(yè)，他是騰訊的高管，從創(chuàng)新工場平臺上結(jié)識至今已有8年，價值觀一致，卻很少一起玩。

他愛喝酒，我滴酒不沾；他愛打籃球，我愛打網(wǎng)球；他喜歡跑戈壁，我喜歡去歐洲。彼此的生活方式不一樣，反而保持了新鮮感，實現(xiàn)了視角、態(tài)度和能力的互補。

3、進(jìn)化

進(jìn)化是今天創(chuàng)業(yè)環(huán)境所必需的，一家公司如果2-3年沒有變化，沒有所謂的進(jìn)化，這家公司必死無疑。因此我們要以進(jìn)化的方式面對這個時代的變化。

美團為什么能夠活下來？因為它在進(jìn)化。如果王興當(dāng)初只做團購，沒有做外賣，那么基本可以認(rèn)定美團會消失。

2011年，當(dāng)時我做布丁優(yōu)惠券，在拿下黑馬大賽總冠軍的時候，臺上包括周鴻祎、孫陶然等所有評委老師問的問題都是：“如果你跟大眾點評競爭，結(jié)果會怎么樣？”

后來，優(yōu)惠券業(yè)務(wù)團滅，大眾點評沒有做成，我也沒有做成。優(yōu)惠券在移動互聯(lián)網(wǎng)初期適合大規(guī)模用戶增長，我當(dāng)時踩住了那個點，而在接下來的幾年里，我們把流量的積累和團隊的積累，延續(xù)到了下一步業(yè)務(wù)的發(fā)展上。

在過去7年中，我們平均2年迭代一次，才有了今天的成績。迭代不意味著轉(zhuǎn)型，迭代是讓積累的資產(chǎn)不斷放大和再積累的過程。

各位高管，你們給公司提供的價值就是挖掘現(xiàn)有業(yè)務(wù)中最核心、最可沉淀的資產(chǎn)、不斷進(jìn)化、提升、迭代。究竟如何做，是你們回去后要思考的事情。

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